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新加坡修路尽量少占地
  bob电竞体育博彩_博鱼体育-手机版官网  [2005/12/29]  
摘要:

 
 
    新加坡国土地面积仅680多平方公里,是个“寸土寸金”地岛国,尽管大力推行“填海造田”,土地资源仍然十分有限,在这个地少人多的城市国家里,政府通过良好的规划合严格的管理,采取“精耕细作”的方式,最大限度发挥土地的使用效率。
 
总体上,新加坡采取了高密度型的居住、交通、办公方式,各种建筑大都纵深发展。居民住宅大多是20多层,底层架空,这样不仅有利于通风,避雨和形成良好的视觉效果,而且可以让社区居民尤其是老人、儿童享受到一个不受日晒雨淋的活动空间。此外,新加坡政府注重立体化,在阳台上、屋顶上进行绿化,把高楼大厦变成“空中花园”。
    新加坡的轻轨列车线路,全部采用高架路基方式。高架线路一般在原地面道路上方,这样不仅避免拆除沿路建筑物,又可以保留原有的绿化带。轻轨机车的维修工厂与停车场均建在商业大厦内部,充分利用现有建筑,同时又节省了占地空间。在新加坡,很少能看见地上停车场,停车场大多向空中、地下拓展。新加坡的地铁强盗大型枢纽站点的综合开发,即地铁、公汽、出租车、停车场,大型购物中心等集中于居住用地、交通用地和中心商业区中,必须有一定的空白用地——主要指用于休闲的土地。法律规定,建设公园的土地必须占国土面积的4%以上,自然保护区要占5%以上。
 
    每项建筑工程在动工之前,政府都会根据节约土地以及其他一些原则谨慎挑选设计方案。目前,政府正在挑选新加坡艺术学校的设计方案。呼声较高的一份设计是将学校大楼设计成一个安全、不受打扰的学习空间,学校的跑道、篮球场和草地等运动休闲设施,将设在10层楼屋顶,而不是在地面上,以便节省空间。

来源:
  
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