12月的一天，正是下班的高峰期，“眼镜大王”胡福林的温州信泰集团员工正三五成群地走出厂门。信泰集团的重组方案至今未正式对外公布，除了这个悬念还没有解开，这里一切都已恢复正常。
信泰集团是今年浙企“跑路潮”中最轰动事件的主角。在以“小狗经济”着称的浙江土地上，一场危机正呼啸而来。而在这一危机背后，中国沿海发达地区的转型正在发生，中国经济在全球价值链上的位置也出现了微妙的变化。
消亡企业2.5万家
12月5日，位于浙江省宁波的浙江祥宁汽车销售服务有限公司负责人陈永兴不知去向。没有人记得这到底是浙江企业“跑路潮”中的第几起。
今年以来，浙企“跑路潮”不断发酵升级。至10月末，浙江已经发生过228起企业主逃逸事件。
陈永兴是浙江祥宁汽车销售服务有限公司的创始人。公司成立于2003年，是宁波北仑起步最早的几家汽车行之一。从5间小门面发展到宁波北仑规模最大的一家汽车二级经销商，祥宁多年来在业内口碑很好，大多数北仑人的车子都是在那里买的。
12月7日，北仑新碶街道通知所有4S店、供应商和交了预付款的购车人，可在指定期限到警方登记。
此前，浙江宁波七鑫旗科技有限公司负责人刘鑫浩“跑路”未遂，该企业被曝涉债金额逾20亿元。
从2011年4月江南皮革董事长黄鹤失踪以来，浙江民企老板跑路事件愈演愈烈。眼镜行业龙头企业浙江信泰集团有限公司“眼镜大王”胡福林在9月底不知所终，其后，温州、宁波等地又陆续发生多起事件，“跑路潮”来势凶猛。
种种迹象表明，这些人出走的绝大部分原因是无力还贷。记者手头的数据显示，今年1~9月，浙江省消亡企业数2.5万家，比去年略增加5%。
有不少研究浙江经济的专家称，这是一场比2008年更为严峻的金融危机，2008年，浙江省全年私营企业注销数2.2万家，同比增长10.99%，为当时的近六年最高。比较两组数据不难发现，到今年9月份时，浙江企业消亡的数量已经超过了2008年全年企业消亡的数量。
“不难发现，这些传统行业在宏观经济环境比较复杂的时候，就会出现洗牌，或者优胜劣汰的情形。”浙江大学区域与城市发展研究中心执行主任陈建军表示，和2008年比较类似的是，一些传统的支柱产业，比如绍兴纺织业、台州缝制设备行业、温州鞋革、打火机行业、嘉兴皮革业、宁波服装行业等都面临生产经营困难、亏损面扩大、盈利能力下降、企业生存状况恶化等问题。
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